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充电产业,在媒体上号称有1000亿,不过现实的问题是中国的标准目前都在修订中,这个有些搞笑了。谈充电网络这个概念,是需要从ISO和IEC的标准体系谈起的。电动汽车充电系统,首先是建立在全球的低压配电电网存在较大差异的条件下进行的。如图1所示,从电网的基础来看,电压和频率存在较大的差异,而更大的差异来自家庭的三相到户的情况、家庭总的功率容量和电能质量这些较为细节的点。

其实正是有着这个大背景,既造成了后续的充电标准的差异,也造成了迫切融合的需求发生,如果按照普通电气来开发车辆的交流充电/直流系统是完成不可接受的,如果造成过大的差异,就会造成车辆在全球不同地区不同版本,整个成本一下子就上去不少。

目前国内充电桩行业所面临的壁垒
(1)、充电电流由10安培-100安培不等,对充电桩大功率充电模块要求较高。
(2)、电动车采用的锂离子电池对过充过放要求严格,充电装置需要配备高精度监控系统。
(3)、目前国家电网、南方电网两大电网公司主导充电站市场的格局基本形成,新进入者将面临较高壁垒。
综上所述,对于充电标准(直流)检测便显得尤其重要,选择一个好的检测平台便不言而喻,恰恰中诺检测平台在这一领域取得了很好的成果。

中诺可做充电标准(直流)检测

安规:IEC61851‐1、IEC61851‐23

EMC:IEC61851‐21-2

通信:IEC61851‐24、DIN70121
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